8月2日下午，一架高空气象无人机从海南博鳌机场起飞，无人机飞行测试专家钱学林指示两名飞行员完成既定的飞行计划，成功掉落了30个探空仪，并与毫米波雷达一起对今年3号台风外云系统进行了CT"扫描"。

8月2日下午，一架大型高空气象探测无人机从海南起飞，成功完成了台风森拉克(Senlac)周围云系的综合气象观测任务，对我国的台风探测预报和预警具有里程碑意义。

利用一组台风外围云系统，将温度、湿度、气压、风向、风速等海面观测数据实时传输回地面指挥系统，这意味着我国第一架高空无人机的海洋和台风综合观测试验取得了圆满成功，填补了基于我国高空大无人机的海洋综合观测空白。

这是我国第一次高空大型无人机海洋综合气象观测试验(简称海燕工程)。

中国气象局气象局气象观测中心副总工、实验技术小组组长张学芬说，试验中使用的无人机和所有探测载荷都有完全独立的知识产权，我们已经有能力独立生产这两种主要气象负荷。航空业副总设计师张志坚说："项目组对无人机进行了适应性改造，并进行了大量风洞和模拟试验，以满足台风探测的需要。

根据该计划，自6月25日以来，无人机在不同的气象环境和载荷下进行了四次飞行试验。同时，风云气象卫星和无人飞船、双程智能探测、漂流浮标等探测手段与无人机形成了三维观测。

据中国气象局台风气象预报中心主任钱传海介绍，在台风资料空白地区，综合探测试验数据为确定台风中心位置提供了重要参考。

试验的成功，对于进一步发展台风探测，应用海洋探测数据数值预报模型，提高台风路径和强度预报精度，建设气象防灾减灾第一线具有重要意义，也标志着我国海洋气象勘探的里程碑式进展，加快了成为海洋气象强国的步伐。

海燕计划"主任、中国气象局气象观测中心主任李良柱说，下一步，"海燕计划"将继续完善技术体系，确立大型无人机和台风探测业务系统全链观测运行的目标，开放观测的业务应用，为实现"监测精度、准确预报、优质服务"和全球气象服务奠定坚实的基础。

在中国，台风每年造成295亿元的经济损失。例如，2018年，10次登陆台风造成80人死亡，直接经济损失697.3亿元。

虽然近年来我国台风预报水平稳步提高，但缺乏海洋观测资料限制了台风形成和发展机制研究与预报技术的改进，各种数值模式的结果表明，利用飞机降落等资料可以明显改善台风预报。

为此，中国气象局于2018年启动了海燕工程，选择了"伊隆-10"大型无人机，并与成飞公司、海南省气象局等12个有关单位和企业进行了海洋综合气象观测试验。

在机场数据模块中，当我们看到无人驾驶飞机和装载设备状况良好，数据上传稳定时，测试小组人员表示，多年来的辛勤工作和等待并没有白费。我们做了一些让我们感到骄傲和自豪的事情，"测试小组说。

航空业成飞龙10号项目执行主任姜敏说："无人机与海洋综合气象探测相结合是一门新课题，意义重大，值得各方探索和实践。