智能驾驶，曾是好莱坞科幻电影里的专利，作为“智能制造”和“互联网+”时代的产物，智能驾驶无疑引领了汽车产业生态及商业模式的全面升级与重塑。截止2020年底，中国汽车保有量已经达到2.81亿辆，如果智能驾驶得到普遍的商业化应用，那将会带来显著的规模效应。

说到智能驾驶，首先会想到特斯拉。近年来，国产品牌和造车新势力纷纷入局，在这场探索未来出行方式的竞速中，小鹏汽车、极狐汽车、长城汽车走在了前列。从用户最为关注的技术安全和硬件配置2两个层面出发，各家智能驾驶孰优孰劣？

智能驾驶各显神通 安全如何保障？

现在，市面上陆续出现了一些无人驾驶的概念车型，但层出不穷的安全事故也给外界敲响了警钟。特斯拉就因刹车失灵而多次登上热搜，让人们意识到科技给人们带来方便的同时，必须牢记“安全第一”！

在官方介绍中，特斯拉Autopilot的功能包括了自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、召唤及泊车功能。按照功能划分，Autopilot的自动驾驶水平在L2~L3之间，汽车测试网站Auto-Testing将其评为L2+，没有达到L3的水平。

到目前为止，特斯拉主要车型Model3/Y/X/S仍然配备的是Autopilot，这一系统不足以实现完全自动驾驶，应该归为“自动辅助驾驶”。

造车新势力中，小鹏汽车是国内第一家自主研发出自动驾驶软件并将其商业化应用的公司，其开发的XPILOT 3.0系统可实现高速NGP功能，在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。

据悉，小鹏汽车的高速NGP可以覆盖自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路等使用场景。与特斯拉相比，小鹏汽车的这套智能驾驶系统明显更符合中国用户及路况场景。

当然，小鹏汽车也指出，NGP不是万能的，用户依然需要在部分弱势场景中保持注意力，随时接管车辆。

2021年上海车展，极狐汽车发布了阿尔法S 华为HI版，这是全球首款搭载华为自动驾驶解决方案的量产车，瞬间引来了众多关注的眼光。

该车是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车型和首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，同时还拥有3颗华为96线车规级激光雷达，可支持400TOPS超强算力，能够满足城市全场景自动驾驶。相关智能驾驶功能还有待量产上市后验证。

2020年7月，长城汽车推出了咖啡智能，同年12月，长城汽车又发布了全新的咖啡智驾“331战略”，根据规划，2021年，长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH能力的自动驾驶。

咖啡智驾拥有包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余6大冗余系统。通过打造全球首款真正自动驾驶全冗余量产平台，实现全车无死角安全覆盖。

除了六大冗余系统，咖啡智驾还可实现高速、城市快速路的全场景覆盖。独特的自动驾驶策略，丰富而全面的场景化数据，可以让用户从容面对复杂道路环境。同时，长城汽车还首创“用户使用成本”量化式用户体验评价方法，以及独创AIFEED功能。5月21日，长城汽车“咖啡智能”首款产品摩卡正式上市， NOH高速自动领航辅助驾驶等功能将迅速成为现实。

从几大车企的智能驾驶布局来看，大多具备了一般的智能驾驶功能。单就技术安全领域，已有产品落地的长城汽车似乎要更胜一筹。其它的品牌要么停留在产品规划上，要么安全事故频发，着实还需要进一步完善。

拼配置？长城汽车豪横，特斯拉诚意欠奉

在智能驾驶领域，不能说配置够高就一定更好，但最起码要让消费者见到足够的诚意。毕竟，多一份安全配置，在关键时刻就多一份生机。

我们对比了特斯拉、小鹏汽车、极狐汽车、长城汽车这几个品牌智能驾驶系统的感应配置硬件。特斯拉果然是“店大欺客”，Autopilot系统没有激光雷达不说，仅仅只有一个前置雷达，在21世纪的今天，这样的配置未免太过寒酸。联想到上海车展的女车主维权事件，特斯拉对待消费者的态度着实要改观了。

小鹏XPILOT 3.5系统搭载了2个车规级激光雷达、5个毫米波雷达，这个配置中规中矩。双激光雷达可以覆盖前方横向150°视野，最远探测距离达150m，行人、道路异物的检测能力显著提升。

相比特斯拉，小鹏汽车的这个激光雷达方案拥有更宽视角、更密集的点云、更灵敏的感知以及更优秀的双棱镜扫描方案。

极狐汽车搭载的ADS系统配置明显更高，毕竟有华为加持，3颗96线车规级激光雷达+6个毫米波雷达配置足够硬核。

手笔最大的当属长城汽车，在感知方面，咖啡智驾采用了多源异构的传感器架构，包含8个毫米波雷达、8个摄像头、3个固态激光雷达、12个超声波雷达、高精地图及车与外部信息交互。其它品牌即使顶配车型也不过是5个毫米波雷达。就这点来看，咖啡智能的覆盖场景最多，对消费者最为友好。

在实际使用上，咖啡智驾对交通环境适应性更强，不清晰的车道线，突然出现的障碍物（桩桶、行人、动物等），交通指示牌，且同等路况下，识别距离更远更准确。

智能驾驶作为汽车未来的发展方向之一，各大车企都在抢占行业制高点。不论是特斯拉这样的外资车企，还是长城汽车为首的本土品牌，我们都希望，智能驾驶的普及及应用关键还是要结合中国消费者的路况场景和使用习惯，助力中国早日进入智驾时代。