又一款美系轿车全新上市,入门版就有237马力+9AT,
又一款美系轿车全新上市,入门版就有237马力+9AT,车长超过4米9
国产汽车现在已经日益崛起了,不过最多的时候表现在SUV领域了,要说起轿车还是属于合资品牌的实力更为过硬一些。其中最为热门的就是德系双雄和日系三杰了,在市场上拥有着大量的粉丝群体,饱受广大消费者的喜爱。除了德系和日系的车之外,美系车近一段时间表现的也很活跃,比如最近刚刚上市的全新2020款别克君威,就很受消费者的欢迎。
相比于上一代车型来说,新款别克君威明显设计的更为成功,入门版车型就有高达237匹的最大马力,而且在颜值方面表现的也很出色。相比于德系以及日系品牌来说,这位美系选手表现出来的产品力丝毫不落下风,下面就一起来详细了解一下吧。
首先是外观方面,新款别克君威看起来非常年轻动感,比较符合当下的主流审美,车头部分采用了最新的家族设计语言,飞翼式的进气格栅坐落在前脸上,看起来充满了潮流运动的风格。两侧的大灯组炯炯有神,内部装载了矩阵式排列的LED光源,再配合犹如镰刀一般的LED日间行车灯,让整个车头部分的档次感得以提升。底部的导流槽造型极为锋利,结合前车盖上饱满有力的肌肉线条,给人带来了极为强烈的视觉冲击力。
进入车内,别克君威采用了家族环抱座舱,整个内饰氛围看起来非常年轻活跃,充满了新鲜元素。中控台的层次感比较鲜明,8英寸的触控屏幕嵌入其中,左右两侧都是宽大的空调出风口,让整个车厢内部看起来极富视觉张力。车里的做工用料十分有档次,凡是触手可及的地方都为软性材质覆盖,而且在细节方面处理的也十分精细,尤其是按键式的换挡机构,紧跟当下时代的潮流。
车身尺寸方面,别克君威的长宽高分别为4913×1863×1462mm,最大轴距2829mm,在B级车型当中,这样的尺寸属于比较标准的表现。从侧面来看,别克君威的车体比较紧绷,一根硬朗凌厉的腰线从前轮一直延伸到后轮处,将整个车体的比例刻画的更加均匀协调,塑造出了一幅活力少年的模样。车门下方微微凹陷,营造出了一定程度上的光影效果,结合大溜背的造型以及精美的铝合金轮毂,将年轻动感的姿态展现的淋漓尽致。
车尾的造型看起来宽大饱满,上翘式的尾翼结合红白相间的尾灯,提升了整个尾部的运动感。灯组内部同样采用了镰刀形的LED灯源,与前大灯形成了很好的呼应,点亮之后的视觉效果非常棒。底部采用了双边单出的排气布局,结合层次分明的后包围,让整个车尾的运动感和时尚感得到了质的提升。
动力系统方面,全新的2020款别克君威搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,满足国六排放标准。最大马力为237匹,峰值扭矩350牛米,工信部综合油耗6.6L,0~100公里的加速只需7.2秒。从数据上就可以看出,这款发动机表现的还是非常出色的,再加上前麦弗逊后多连杆的双独悬结构,能够给驾驶者带来充分的自信感和驾驶激情。
总体来说,别克君威无论是颜值还是动力,都十分优秀,换挡流畅,操控性和配置也都比较棒,在同级别车型当中表现的非常出众,因此上在激流涌荡市场中能迅速得占有一席之地。